Изковките след топлинна обработка първо трябва да почистят масата, да отстранят остатъчната сол, маслените петна и мръсотията по повърхността на изковките и след това да използват средства за пясъкоструене или бластиране, за да отстранят оксида и други оксиди, които са трудни за отстраняване, последната връзка е повърхностната обработка на изковките срещу ръжда. Повърхностна обработка против ръжда, включително подготовка против ръжда и използване на антикорозионно масло против ръжда на два етапа.
Първо, подготвителната работа преди предотвратяването на ръжда
Въпреки че изковките са почистени и почистени след термична обработка, повърхността на изковките трябва да се почисти отново преди обработката с ръжда. Тъй като в процеса на оборот на коване, повърхността на коване също ще бъде замърсена с масло (тъй като обикновено има колапс на масло в трансферната кутия). За прецизни изковки, операторите при ръчна обработка също ще бъдат потни ръце на масата за изковки, повърхностното замърсяване трябва да бъде напълно елиминирано преди предотвратяване на ръжда.
Подготвителната работа на този етап е точно същата като процеса на почистване на повърхността, описан по-горе, и няма да се повтаря.
Второ, масло против ръжда против ръжда
Използването на антикорозионно масло за антикорозионни, маслени или смолни вещества като основно тяло и след това добавяне на маслоразтворим инхибитор на корозия състав на временно антикорозионно покритие, неговият антикорозионен ефект се проявява главно в следните аспекти:
1. Диспергираните молекули на инхибитора на корозията в масления филм могат да бъдат насочено адсорбирани върху повърхността на метала и маслото, за да образуват мултимолекулен интерфейсен филм, който има екраниращ ефект върху корозионните фактори.
2. Маслото против ръжда има хидрофобност, може да замени устойчивостта на влага в маслото.
3. Може да подобри силата на абсорбиране на масления филм към метала, да увеличи устойчивостта и да намали активността.
4. Може да попречи на образуването на корозионна батерия, може да предотврати атмосферна корозия.
При работа против ръжда антикорозионното масло обикновено е със студено покритие, а антикорозионната грес обикновено е с горещо покритие. Когато се използва покритие с горещо потапяне, температурата трябва да се намали, доколкото е възможно, за да се увеличи дебелината на масления филм, а антикорозионният ефект на изковките може да бъде значително подобрен с опаковки от пластмасово фолио.
Трето, изборът на масло против ръжда
Според различните процеси на механична обработка, анти-ръждата след топлинна обработка може да бъде временна анти-ръжда между процеса, но също така може да бъде крайната анти-ръжда на готовия продукт, изискванията и на двете са различни, изборът на анти -маслото за ръжда не е същото.
Изборът на масло против ръжда между процеса трябва да вземе предвид коването в процеса на обработка и оборот и контакта на ръката на оператора, лесен за производство на пръстови отпечатъци от ръжда върху повърхността на коването, в този момент е най-добре да изберете тип замяна масло против ръжда. Неговите изисквания за качество трябва да отговарят на SH/T0692-2000 №. 4 резервни стандартни масла против ръжда. В неговия индекс на ефективност промяната на човешката пот и измиването на човешката пот са ключови точки.
Понякога, тъй като изковките не могат да бъдат навременни, необходимостта от припокриване на съхранение в средния склад, но също така и за избягване на припокриване на повърхностна ръжда или надпечатване, особено продукти от чугун.
Продължителността на периода за предотвратяване на ръжда за запечатване на готови продукти зависи от фактори, като например дали продуктите са презаредени във фабриката или дали могат да бъдат продадени навреме, дали се използват директно или се съхраняват дълго време. Запечатване на продукти, обикновено използвано масло против ръжда, масло против ръжда тип разреждане с разтворител, масло против ръжда тип смазочно масло, масло против ръжда тип грес и масло против ръжда в газова фаза. Качеството трябва да отговаря на стандарта SH/T0692-2000.
В допълнение, експортните продукти трябва да се транспортират по въздух, море до зоната на тропическата или студена зона, след което също трябва да се играе според структурата на продукта и материала, за да се избере масло против ръжда.