Съотношение на твърдостта между изковките на колелото на крана и релсите

Има известна зависимост между твърдостта на пистата иизковки на колела. Твърдостта на колелото със сляпа здравина достига HRC40 или повече, или дори по-висока, ще доведе до много износване на пистата. При триенето между изковките на колелото и коловоза се надяваме, че пистата ще има по-дълъг живот от изковките на колелата. Това е според действителната ситуация на износване, тъй като сега има много писти на пазара, които са Q235, а обикновената стоманена плоча е модел, а 55Q е по-добра, но цената също е скъпа, сега има 42CrMo, 65Mn материал кран колело, особено 65Mn материал кран колело разходи производителност е по-висока.

Това трябва да видите действителното износване, защото сега има много писти на пазара, които са Q235, а обикновената стоманена плоча е модел и 55Q е по-добра, но цената е скъпа, сега има 42CrMo, 65Mn материал кран колело, особено 65Mn материал кран колело разходи производителност е по-висока. Изковките на колелата на крана обикновено не са. 45 стомана след термична обработка и бр. 55 само закаляване и темпериране топлинна обработка, има по-ниска степен на желязно колело.

Ако твърдостта, зависи от това как съвпадате, добри изковки на колела с обикновена релса, ако има гризаща релса, релсата трябва да се смила, но колелото, ако е с висококачествена конфигурация, гризаща релса, трябва да се каже, че губи. Ако не гризе писта, достатъчно обикновен, за да го използвате няколко години.