Основни компоненти на дизеловия двигател

Основните компоненти на дизеловия двигател са коляновия вал, цилиндровата облицовка и буталото.

1. Двигателят е вид машина, която преобразува топлинната енергия, генерирана от изгарянето на горивото, в механична енергия. Двигателят с дизелово гориво се нарича накратко дизелов двигател. Неговата специфична структура включва механизъм на коляновия биел, механизъм за разпределение на клапана, система за подаване на гориво, система за смазване и система за охлаждане. Механизмът на коляновия биел, клапанната система и системата за подаване на гориво са трите основни части на дизеловия двигател. Те си сътрудничат помежду си, за да завършат работния цикъл на двигателя и да реализират преобразуване на енергия.

2. Коляновият вал е най-важният компонент в двигателя, а също така е и най-прецизният единичен компонент в автомобилния двигател. Коляновият вал носи силата, предавана от свързващия прът, и я преобразува в въртящ момент, който се извежда през коляновия вал и задвижва други аксесоари на двигателя. Напрежението на коляновия вал е изключително сложно. Той работи под съвместното действие на периодично променящо се налягане на газа, възвратно-постъпателната сила на инерцията и нейния въртящ момент и понася огромни редуващи се натоварвания на огъване и усукване. В същото време той е и тънка високоскоростна въртяща се част, така че се нуждае от строг динамичен баланс, а огъването и изкривяването не е позволено да надвишават определена стойност.

3. Цилиндровият блок е скелетът на двигател с вътрешно горене. Всички останали части на дизеловия двигател се монтират върху цилиндровия блок чрез винтове или други методи на свързване. Функцията на буталото и буталния пръстен, монтирани в неговия пръстен, е да прехвърлят налягането при горене на горивото и въздуха към свързващия прът, свързан към коляновия вал. При дизелов двигател разпределителният вал управлява всмукателните и изпускателните клапани; При някои дизелови двигатели той може също да задвижва помпата за смазочно масло или помпата за впръскване на гориво. Разпределителният вал се синхронизира от коляновия вал през зъбното колело или зъбното колело на разпределителния вал, изложено на предната предавка на коляновия вал.