Биелният прът се състои от тяло на биелния прът, голяма крайна капачка на биелния прът, малка крайна втулка на биелния прът, лагерна втулка с голям край и болтове (или винтове). Групата на свързващия прът е подложена на действието на газовата сила от буталния щифт и собственото си люлеене и възвратно-постъпателната инерционна сила на буталната група. Големината и посоката на тези сили се променят периодично. Следователно свързващият прът е подложен на редуващи се натоварвания като компресия и напрежение. Съединителният прът трябва да има достатъчна якост на умора и структурна твърдост. Недостатъчната якост на умора често води до счупване на тялото на биелния прът или болта на биелния прът, което води до голяма авария от повреда на цялата машина. Ако твърдостта е недостатъчна, това ще доведе до деформация на огъване на тялото на пръта и деформация извън кръга на големия край на свързващия прът, което ще доведе до ексцентрично износване на буталото, цилиндъра, лагера и коляновия щифт.
Ние използваме бисквитки, за да ви предложим по-добро сърфиране, да анализираме трафика на сайта и да персонализираме съдържанието. Използвайки този сайт, вие се съгласявате с използването на бисквитки от наша страна.
Политика за поверителност