Проучване и анализ на процеса на коване на модел на гума

В общкованеиндустрията, частите за коване на гуми се произвеждат главно на ковашкия чук, а качеството и обемът обикновено са малки.Тъй като масата на големите изковки е по-голяма, процесът на коване е по-труден за контролиране, така че общите големи изковки разчитат главно на свободно коване за формиране и обикновено за единично или малко партидно производство.Когато се използва коване на гуми за производство на малки партиди или производство на единични части, трябва да се добави специална матрица, производствените разходи ще бъдат по-високи от тези на свободното коване и трябва да се избере оборудване с голям тонаж по време на коването, което също носи неудобство на производство. За големи части за коване на гуми със сложни форми процесът е труден за контролиране, така че под ръководството на липсата на точен и зрял производствен процес,Компаниите не са склонни да произвеждат големи изковки за гуми.Въпреки това, когато точността на размерите на изкованите части е висока или допустимото отклонение за машинна обработка е малко, коването на гумата е по-идеален метод.

Големите ролкови изковки имат специална форма, формиращата форма на фланеца е правоъгълна, голямо сечение, а разликата между фланеца и съседната стъпална секция е голяма, при коването е ограничено от капацитета на оборудването и вида на стоманения блок, което увеличава трудността на производството и е трудно да се гарантира външния размер и вътрешните изисквания за качество по време на коване.Ако традиционното производство на свободен процес на коване, прецизността на коване е ниска, е необходимо да се използва голямо коване на слитък, не само проникването на коване на коването е лошо, но и загубата на твърде много материал, намаляване на степента на използване на материалите и след това причиняват много отпадъци, увеличават производствените разходи.

За да се осигурят горните изисквания, е необходимо да се оптимизира традиционният процес на коване и да се използва процесът на коване на гуми. Въпреки че матрицата се добавя по време на коването, поради високата прецизност на изковаването на гумите, малък стоманен блок може да се използва за производство, с малко допустимо количество за обработка и висока степен на използване на материала, като по този начин значително намалява производствените разходи. Следователно, изковаването на гумата на шлифовъчната ролка е идеален метод за процес на коване.В допълнение, общата дължина на вала е къса, което също е от полза за използването на коване на гуми.

това са изковки за панти за врати, произведени от ковашка компания tongxin